|
Продукция и сервис \ Авиационные двигатели \ Турбореактивные двухконтурные двигатели \ |
|
Д-36 серий 1, 2А, 3А

Двигатели Д-З6 серии 1 предназначены для пассажирских самолётов Як-42, а двигатели Д-З6 серий 2А и ЗА — для транспортных самолётов Ан-72 и Ан-74. Качество и надёжность двигателя обеспечиваются совершенством конструкции и высокой степенью отлаженности процесса массового производства. Удобство в обслуживании и возможность глубокой диагностики состояния работы двигателя на крыле позволяют надёжно эксплуатировать двигатели по техническому состоянию.
Основные достоинства:
- низкий удельный расход топлива;
- высокая надёжность;
- большой ресурс;
- низкие уровни шума и эмиссии загрязняющих веществ;
- простота и технологичность обслуживания, высокая ремонтопригодность, обеспечиваемые модульностью конструкции;
- наличие универсальной подвески, позволяющей без изменений конструкции двигателя применять его на различных самолётах, размещая двигатель под или над крылом, в фюзеляже самолёта или по обеим его сторонам.
Технические характеристики:
| Д-36 серий 1 и 2A | Д-36 серии 3A | Чрезвычайный режим (Н=О, Мп=О, МСА+15°C):
| | Тяга, кгс (Н) | 6500 (63765) | Взлётный режим (Н=О, Мп=О, МСА):
| | Тяга, кгс (Н) | 6500 (63765) | 6500 (63765) | Удельный расход топлива, кг/кгс·ч (кг/Н·ч) | 0,350 (0,0357) | 0,350 (0,0357) | Крейсерский режим (Н=8000 м, Мп=О,75, МСА):
| | Тяга, кгс (Н) | 1600 (15696) | 1600 (15696) | Удельный расход топлива, кг/кгс·ч (кг/Н·ч) | 0,630 (0,0642) | 0,630 (0,0642) |
|
|
| | Сухая масса, кг | 1124 | 1124 |
|
|