Д-436-148
Предназначен для установки на самолёты Ан-148 региональных и магистральных авиалиний протяжённостью до 7000 км. Является очередной модификацией двигателей Д-436Т1, устанавливаемых на пассажирские самолёты Ту-334.
Двигатель соответствует как действующим, так и перспективным требованиям норм ИКАО к авиационным двигателям по шумам и выбросам вредных веществ.
Основные достоинства:
- низкий удельный расход топлива и малая удельная масса;
- высокая надёжность, обусловленная многолетним опытом эксплуатации двигателя Д-36 аналогичного класса;
- низкие уровни шума и эмиссий;
- простота обслуживания и высокая эффективность системы контроля и диагностики;
- наличие универсальной подвески, позволяющей без изменений конструкции двигателя применять его на различных самолетах, размещая двигатель под или над крылом, в фюзеляже самолета или по обеим его сторонам;
- низкие эксплуатационные затраты при длительном сроке службы.
Технические характеристики:
| Вариант настройки САУ | Б | Д |
| ближний самолёт |
дальний самолёт |
|
Взлётный режим (Pн=760 мм рт. ст., Мп=0) |
tн+37,5°С |
tн+30°С |
| Тяга, кгс (Н) | 6400 (62784) | 6830 (67002) |
| Удельный расход топлива, кг/кгс·ч (кг/Н·ч) |
0,36 (0,0337) | 0,36 (0,0337) |
|
|
||
| Тяга, кгс (Н) | 1500 (14715) | 1500 (14715) |
| Удельный расход топлива, кг/кгс·ч (кг/Н·ч) |
0,62 (0,063) | 0,62 (0,063) |
| Сухая масса, не более, кг | 1400 | 1400 |
 |
 |