|
Продукция и сервис \ Авиационные двигатели \ Турбореактивные двухконтурные двигатели \ |
|
Д-436TП

Предназначен для многоцелевого самолёта-амфибии Бе-200.
Двигатель соответствует как действующим, так и перспективным требованиям норм ИКАО к авиационным двигателям по шумам и выбросам вредных веществ.
Основные достоинства:
- низкий удельный расход топлива и малая удельная масса;
- высокая надёжность, обусловленная многолетним опытом эксплуатации двигателя Д-36 аналогичного класса;
- простота обслуживания и высокая эффективность системы контроля и диагностики;
- устойчивая работа при резких инверсиях температуры воздушного потока на входе в двигатель при тушении лесных пожаров;
- наличие универсальной подвески, позволяющей без изменений конструкции двигателя применять его на различных самолётах, размещая двигатель под или над крылом, в фюзеляже самолёта или по обеим его сторонам;
- работоспособность в морских условиях;
- низкие эксплуатационные затраты при длительном сроке службы.
Технические характеристики:
|
Взлётный режим
(Н=0, Мп=О, МСА+15°C):
|
|
| Тяга, кгс (Н) |
7500 (73575) |
| Удельный расход топлива, кг/кгс·ч (кг/Н·ч) |
0,370 (0,0377) |
|
Максимальный крейсерский режим
(Н=450 м, Мп=О,35, МСА):
|
|
| Тяга, кгс (Н) |
1300 (12715) |
| Удельный расход топлива, кг/кгс·ч (кг/Н·ч) |
0,650 (0,066) |
| |
|
| Сухая масса, кг |
1450 |
|
|