Карбюратор КМ-17
Предназначен для приготовления топливно-воздушной смеси (ТВС) систем питания одноцилиндровых двухтактных двигателей внутреннего сгорания (ДВС) мощностью не более 3,6 кВт (4,9 л.с.). Основная область применения карбюратора - ДВС бензиномоторной пилы, а также ДВС привода садово-огородного инвентаря (газонокосилки, кусторезы, рыхлители и т.д.).
Карбюратор "Мотор Січ КМ-17" установлен на бензопиле "Мотор Січ-270", с которой лесорубы много раз занимали первые и призовые места на всеукраинских и международных соревнованиях вальщиков леса. Карбюратор изготавливается для работы при температуре окружающего воздуха от минус 23 °С до плюс 40 °С без применения средств облегчения пуска.
Технические характеристики:
| Диаметр воздушной камеры, мм | 22+0,052 |
| Диаметр диффузора, мм | 17+0,27 |
| Диаметр смесительной камеры, мм | 20,5+0,021 |
| Длина х ширина х высота, мм | 84 х 45 х 62 |
| Крепление карбюратора к ДВС | фланцевое на две шпильки М5 с межцентровым расстоянием (32±0,1) мм совместно с воздухоочистителем |
| Управление дроссельной заслонкой | ручное при помощи рычага газа |
Тип карбюратора — беспоплавковый, мембранный, однокамерный с горизонтальным диффузором, топливным насосом и регулированием количества ТВС дроссельной заслонкой Применяемое топливо — бензин с содержанием октанового числа от 76 до 95 по исследовательскому методу в смеси с маслами типа Мobil Super 2T, Valvoline 2T, Азмол Старт 2Т в пропорции, оговоренной на конкретный ДВС. Подача топлива в карбюратор встроенным топливным насосом с лепестковыми клапанами, приводимыми в действие от давления (разрежения) полости картера ДВС, из топливного бака, расположенного не более, чем на 200 мм ниже уровня карбюратора. |
 |