1977 год

Д-36
ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВУХКОНТУРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

С 1977 года завод приступил к серийному производству двигателя Д-36 конструкции В.А. Лотарева (ЗМКБ "Прогресс") - базового двигателя принципиально нового поколения ТРДД с большой степенью двухконтурности. Впервые в практике отечественного авиадвигателестроения в нем осуществлена модульная схема. Тяга двигателя на взлетном режиме - 6500 кгс, удельный расход топлива - 0,35 кг/кгс•ч. Устанавливается на пассажирский самолет Як-42 и военно-транспортные самолеты укороченного взлета и посадки Ан-72 и Ан-74. Производство двигателя сертифицировано Авиационными регистрами МАК и ГДАТУ, а система качества применительно к производству, ремонту и техобслуживанию сертифицирована транснациональной фирмой BVQI.

Модификация  Д-36  серии 4А  предназначена для  пассажирского  самолета
Ан-74ТК-300. Двигатели размещены на подкрыльевых пилонах, что позволило улучшить аэродинамические и эксплуатационныe характеристики самолета.

Як-42	Ан-72	Ан-74
	Ан-74ТК-300