Русский   |   English   |   Пошук
Про підприємство Продукція Послуги Інвесторам та акціонерам Новини

Д-436-148

Призначений для встановлення на літаках  регіональних та магістральних авіаліній протяжністю до 7000 км. Є черговою модифікацією двигунів Д-436Т1, що встановлюються на пасажирські літаки Ту-334.
Двигун відповідає як діючим, так і перспективним вимогам норм ІКАО до авіаційних двигунів по шумах та викидах шкідливих речовин.

Основні достоїнства:

  • низька питома витрата палива й мала питома маса;
  • висока надійність, обумовлена багаторічним досвідом експлуатації двигуна Д-36 аналогічного класу;
  • низькі рівні шуму та емісій;
  • простота обслуговування та висока ефективність системи контролю та діагностики;
  • наявність універсальної підвіски, що дозволяє без змін конструкції двигуна застосовувати його на різних літаках, розміщуючи двигун під або над крилом, у фюзеляжі літака або з обох його боків;
  • низькі експлуатаційні витрати при тривалому терміну служби.

Технічні характеристики:

 
  Варіант настроювання САК Б
ближній
літак  
Д
дальній
літак
Максимальний надзвичайний режим (H=0, M=0, MCA)  tн+37,5°С  tн+30°С
Тяга, кгс (кН) 7280 (71,42) 7690 (75,44)
Злітний режим (H=0, M=0, MCA) tн+37,5°С   
tн+30°С
Тяга, кгс (кН) 6570 (64,45) 7010 (68,76)
Питома витрата палива, кг/кгс·год (кг/кН•год) 0,351 (35,77) 0,351 (35,77)
Максимальний крейсерський режим (Н=11000 м; Мп=0,75; MСА):
Тяга (підтримується до МСА+10°С), кгс (кН) 1560 (15,30) 1560 (15,30)

Питома витрата палива, кг/кгс·год (кг/кН•год) 

0,60 (61,16) 0,60 (61,16)

Суха маса, не більше, кг

1400 1400

 

Авіаційні двигуни Промислові установки Товари народного споживання Послуги